特斯拉关闭加州工厂将升级引入更多机器人

本文摘要:8月26日,特斯拉近日宣告,将重开其在美国加州弗里蒙特的工厂,那里上一财年生产了2.2万辆特斯拉汽车。但这家工厂并非永久重开,而是仅有重开2周,以升级当前生产线,并引进更加多机器人。 特斯拉创始人兼任CEO埃隆马斯克(ElonMusk)似乎想生产更加多汽车。 升级生产线后,弗里蒙特工厂每年产量可超过3.5万辆。而到2015年初,马斯克计划开始修建新的特斯拉汽车ModelX。 这意味著,作为一家公司,特斯拉正在不断扩大其产品范围。

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8月26日,特斯拉近日宣告,将重开其在美国加州弗里蒙特的工厂,那里上一财年生产了2.2万辆特斯拉汽车。但这家工厂并非永久重开,而是仅有重开2周,以升级当前生产线,并引进更加多机器人。  特斯拉创始人兼任CEO埃隆马斯克(ElonMusk)似乎想生产更加多汽车。

升级生产线后,弗里蒙特工厂每年产量可超过3.5万辆。而到2015年初,马斯克计划开始修建新的特斯拉汽车ModelX。

这意味著,作为一家公司,特斯拉正在不断扩大其产品范围。从后勤上看,他们的确必须工厂显得更加高效,科技含量更高。

这也是特斯拉升级工厂的想法。  在两周升级过程中,特斯拉将在工厂中减少新的玩具,并升级原有玩具。这里的玩具所指的是机器人。特斯拉回应,新的生产线将重新加入25个机器人,此次升级成本约一亿美元。

当前生产线将加到许多硬件和软件设施,从而提升其效率。  升级后的工厂产量将提升50%。这对于一家非德国汽车制造商来说,早已十分高效。

此外,特斯拉还在修建第二条生产线。随着ModelS的全线投产,ModelX也将于数月后开始生产。为此,特斯拉不可避免地必须调整其工厂。

  将要投产的ModelX将对当前生产模式构成挑战。ModelX车最引人注目特点是有极大的鹰翼门,这种门可谓工程学上的天才设计。它拉链一起时,实质上就是环绕两个点再次发生转动。

而当门全部进行后,它们实质上远比长时间的越野车门更高,也不比长时间汽车的标准车门长。但由于其比装有向下进后车门的小轿车空间更大,因此乘客进出更加便利。


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